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土压平衡盾构机(EPB)是目前城市地铁、隧道工程中应用广泛的盾构机型之一，其核心原理是通过控制刀盘切削土体的压力与掌子面（隧道开挖面）的水土压力平衡，实现安全、高效的地下掘进。
1、主要结构组成
切削系统：核心为刀盘，刀盘上配备滚刀、刮刀、切刀等刀具（根据土层类型选配），负责切削掌子面土体；刀盘驱动装置为刀盘提供扭矩，确保不同土层下的掘进能力。
密封舱与土压控制系统：密封舱位于刀盘后方，是形成土压平衡的核心空间；舱内配备土压传感器、螺旋输送机，传感器实时监测土压数据，螺旋输送机则通过调节转速控制渣土排出量，进而调控土仓压力。
推进系统：由多组液压千斤顶组成，沿盾构机壳体圆周分布，为整机提供向前的掘进推力，同时可通过调节不同区域千斤顶的推力，实现盾构机的转弯、纠偏。
管片拼装系统：包含拼装机、管片运输车等，掘进一段距离后，拼装机将预制的钢筋混凝土管片（通常为 6 块 / 环）拼装成隧道衬砌，形成永久支护。
同步重庆注浆系统：在管片拼装完成后，向管片与土体的间隙注入水泥砂浆或双液浆，填充空隙、固定管片，同时防止地下水渗入，控制地表沉降。
辅助系统：包括液压系统（为各部件提供动力）、电气控制系统（整机的 “大脑”，实现自动化监测与操作）、通风系统（保障舱内作业环境）、渣土运输系统（将螺旋输送机排出的渣土转运至地面）。
2、适用工程场景
主要适用于富水软土地层，如城市地铁工程中的粉质黏土、淤泥质土、粉砂层等；
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